Krátka diskusia o procese vertikálneho kovania čapu riadenia automobilu

Krátka diskusia o procese vertikálneho kovania čapu riadenia automobilu
V aute je negatívny Uhol, jeho výrobný proces je zložitejší, vo vertikálekovanieproces nie je možné vykovať, takže integrálna vidlica čapu riadenia auta tento horizontálny proces kovania pozdĺž axiálneho smeru (horizontálny smer) delenia čapu riadenia, takže kvôli kovaniu musia existovať na výkrese problémy s uhlom a lietaním, čo vedie k veľká rezerva v spodnej časti vnútorného súboru, Flash big (miera využitia materiálu je v priemere len asi 72 %), veľká kovacia sila (potrebné veľké tonážne tlakové zariadenie), blokovanie (pomocný proces), potreba po dvoch kovaniach 㪠blokovací proces môže účinne zaručiť tvarovanie dielov, miera využitia tvarovacieho materiálu je nízka, cena produktu je vysoká.

Aby sa tento problém vyriešil, výrobca zaviedol integrálny proces vertikálneho kovania kĺbového čapu automobilu, aby sa zabezpečila dodávka kvalifikovaných dielov, zlepšilo sa využitie materiálov, aby sa vyriešil problém vysokých nákladov na diely.

Konkrétne kroky tohto procesu sú nasledovné:

1. Vyplňte povrch otvoru veľkého ucha vidlice kĺbu riadenia vozidla, aby ste vytvorili kladný uhol a vytvorili uhol výkresu matrice; Kĺb riadenia auta je malý a mimo ucha otvoreného povrchu, aby sa vyplnil, vytvára pozitívny uhol a vytvára uhol kreslenia

2, z kĺbu riadenia automobilu a soľou príruby a pozdĺž oboch strán výstupku vidlice vertikálne delenie matrice, vertikálna deliaca plocha matrice a tyč vertikálne;

3, vertikálne kovanie na kováčskom stroji, použitie kruhovej ocele, bez predkov, po predkovaní, konečné kovanie priamo tvárnené: veľké ucho a malé ucho vo vnútri dna tiež priamo kovanie; Potom rezná hrana, úprava kondicionovania;

4. Výkovky vidlice čapu riadenia po orezaní hrán a úprave úpravy sú opracované tak, aby vytvorili veľkú a vnútornú plochu otvoru pre ucho a malú a vonkajšiu plochu otvoru pre ucho, takže veľká a vnútorná plocha otvoru pre ucho tvorí negatívny uhol so stredovou čiarou časť tyče a malý a vonkajší povrch otvoru pre ucho tvorí negatívny uhol so stredovou čiarou časti tyče.

Priaznivé účinky:

V dôsledku zmeny formy delenia formy sa doplnila veľká a vnútorná otvorená plocha ucha a otvorená plocha malého vidlicového ucha, čím sa ušetril proces výroby polotovaru, realizovalo sa vertikálne tvarovanie kovania a potom tvarovanie spracovania miesta plnenia; Oblasť vertikálneho delenia matrice je asi o 50% menšia ako plocha horizontálneho kovania, sila úderu kovania je asi o 50% menšia, letiaca hrana je znížená, miera využitia materiálu je asi o 20% vyššia, proces výroby sekundárneho polotovaru pri horizontálnom kovaní sa zníži, zlepší sa účinnosť kovania a znížia sa výrobné náklady. Zároveň, pretože spodok vnútorného ucha je tvorený priamym kovaním, znižuje sa technológia spracovania ťahania Uhol vytvorený horizontálnym kovaním a spodok vnútorného ucha.