Je veľa vecí, ktorým treba venovať pozornosť
kovanie, ale nie každej položke by sa mala prísne venovať pozornosť, ako zlepšiť kvalitu kovania ozubených kolies? Nasledujúci článok vám má hlavne povedať.
Tvrdosť je veľmi dôležitým indexom kvality tepelného spracovania výkovkov nielen preto, že skúška tvrdosti je rýchla, jednoduchá a nepoškodzuje výkovky, ale aj z hodnoty tvrdosti možno usudzovať na ďalšie mechanické vlastnosti, rozumné určenie tvrdosti po tepelnom spracovaní dodá výkovkom dobrý výkon, dôležitú úlohu má zlepšiť kvalitu, predĺžiť životnosť.
Okrem hodnoty tvrdosti sa musia špecifikovať ďalšie mechanické vlastnosti:
1. Rozumná koordinácia sily a húževnatosti. Pevnosť a húževnatosť železných a oceľových materiálov je zvyčajne vzájomný príliv a odliv. Pre štrukturálne výkovky je bežná rázová húževnatosť ako kritérium bezpečnosti, snaha o vysoký index húževnatosti bez obetovania pevnosti, výsledkom čoho sú ťažké a objemné mechanické výrobky, nie dlhá životnosť. Naopak, v prípade formy, s cieľom zlepšiť odolnosť proti opotrebeniu a dosiahnuť vysokú tvrdosť a vysokú pevnosť (pevnosť v krute), ale ignorovať húževnatosť, aby sa znížila úloha kolapsu a lomu čepele formy, životnosť nie je dlhá. Preto by sa mali skúmať a analyzovať pracovné podmienky a formy porúch výkovkov, podľa pevnosti a húževnatosti by sa mala zvoliť primeraná koordinácia na určenie pevnosti a húževnatosti výkovkov.
2. Správne zvládnuť vzťah medzi pevnosťou materiálu, pevnosťou konštrukcie a pevnosťou systému. Pomocou štandardných vzoriek sa merajú rôzne indikátory pevnosti materiálu, ktoré závisia od mikroštruktúry materiálu (vrátane stavu povrchu, zvyškového napätia a stavu napätia). Konštrukčnú pevnosť výkovkov ovplyvňujú veľkostné faktory a vrubový efekt, zatiaľ čo pevnosť systému súvisí so spolupôsobením iných výkovkov. Medzi týmito tromi sú veľké rozdiely, napríklad únavová pevnosť hladkej testovacej tyče je vysoká, ale fyzická únavová sila môže byť veľmi nízka. Preto je vhodnejšie určiť mechanické vlastnosti niektorých dôležitých častí podľa výsledkov simulačnej skúšky.
3, sila zostavy by mala byť primeraná. Veľký počet testov a skutočné použitie ukazuje, že keď zostava (ako je šnekové koleso a šnek, reťazové koleso, gulička a krúžok a prevodové koleso) dosiahne rovnakú pevnosť, životnosť sa môže predĺžiť. Napríklad tvrdosť gule by mala byť o 2 HRC vyššia ako tvrdosť krúžku a tvrdosť povrchu hnacieho kolesa zadnej nápravy automobilu by mala byť o 2 až 5 HRC vyššia ako tvrdosť sedadla hnaného kolesa. Rovnaká oceľ spracovaná rovnakým spôsobom do rovnakého trecieho páru tvrdosti, odolnosť proti opotrebeniu je relatívne nízka.
4, výkovky na spevnenie povrchu, pevnosť srdca a povrchu by sa mali primerane zhodovať. Časti na spevnenie povrchu (ako je kalenie nauhličovaním, kalenie nauhličovaním, nitridovanie, indukčné kalenie atď.), keď je hĺbka vytvrdzovacej vrstvy istá, srdce by malo mať primeranú pevnosť, aby pevnosť srdca a povrchu dosiahla dobrý stav zhody , aby sa zabezpečila vysoká životnosť výkovku. Ak je pevnosť jadra príliš nízka, prechodová zóna sa ľahko vytvára zdroj únavy, čo vedie k poklesu únavového výkonu; Ak je pevnosť jadra príliš vysoká, povrchové zvyškové tlakové napätie je malé a únavová životnosť nie je dlhá.
toto je otvorené zápustkové kovanie vyrobené spoločnosťou tongxin na presné kovanie