Princípy súvisiace s návrhom predkovania kruhových mechanických výkovkov

Princípy súvisiace s návrhom predkovania kruhových mechanických výkovkov
V tomto článku stručne popíšeme princípy návrhu kruhovej mechaniky pred kovanímvýkovkys konkrétnym odkazom takto:

(1) Pri takýchto výkovkoch by sa malo prísne kontrolovať rozloženie objemu každej časti predkovania, aby prebytočný kov mohol primerane prúdiť v dutine formy a aby sa zabránilo prehýbaniu a spätnému toku prebytočného kovu. Ak je prierez konečného výkovku kruhový, prierez výkovku hrdla by mal byť navrhnutý ako oválny a elipticita by mala byť 4 % - 5 % priemeru prierezu zodpovedajúceho finálneho výkovku.

Aby bolo možné predkovanie ľahko vložiť do konečnej kovacej dutiny, vnútorný rozmer predkovku je asi 0,5 mm a vonkajší rozmer je o 0,5 až 1,0 mm menší ako finálny výkovok. Pre prechodovú časť z lúča na ráfik, aj keď je časť vnútorná, predkovaná veľkosť je o 0,5 až 2 mm menšia ako konečná kovaná veľkosť. Keď je špica tenká a rozdiel v hrúbke medzi špicou a ráfikom je viac ako dvojnásobný, je potrebné venovať osobitnú pozornosť tejto zásade, aby sa predišlo prasklinám a chybám pri skladaní. Pre lisované spojovacie výkovky s predkovkami, keď je väčšia hrúbka spoja predkovkov 1,5 až 2-krát väčšia ako hrúbka koncových mechanických výkovkov, to znamená, keď Spre=(1,5 až 2)s konečný, polomer spojovacieho kútika je 5 až 30 mm a hodnotu je možné vypočítať podľa väčšej hrúbky spoja.

(2) veľkosť hrúbky lúča: predkovanie a konečná veľkosť kovania rovnaká alebo o niečo menšia, vo všeobecnosti rozdiel 0,5 ~ 1 mm ...

(3) Časti náboja: objem predkovaného náboja je o 1% až 6% väčší ako objem kovaného náboja koncovky. Ak sú lúče tenké a široké, dizajn by mal prijať menšiu hodnotu 1%.

(4) Smer výšky: veľkosť predkovania by mala byť o 2 ~ 6 mm väčšia ako konečná veľkosť kovania. Hĺbka predkovacieho otvoru je menšia ako hĺbka konečného kovacieho otvoru, ale rozsah by nemal presiahnuť 5 ~ 6 mm. V opačnom prípade počas konečného procesu kovania mechanických výkovkov bude veľké množstvo prebytočného kovu vo vnútornom otvore prúdiť radiálne, čo má za následok spätné prúdenie a chyby ohýbania. Ak je otvor veľký, predkovanie by malo byť navrhnuté tak, aby spájalo plášť a sklad, aby sa do neho zmestil prebytočný tečúci kov a plášť. Prostredníctvom vyššie uvedených bodov návrhu prvkov môžeme použiť „dizajn predkovania založený na vlastnostiach kovania“, aby sme rozumne navrhli predkovanie hnaného ozubeného kolesa.

Jedná sa o kontinuálnu pec na tepelné spracovanie spoločnosti Tong Xin Precision Forging Co., LTD