Ako vyrábať výkovky ozubených kolies?

Kovanie ozubených koliesje mechanický obrobok so zubami na ráfiku, ktorý môže nepretržite zaberať za účelom prenosu pohybu a sily. Použitie výkovkov ozubených kolies v prevodovke sa objavilo veľmi skoro. S rozvojom a pokrokom priemyslu, princípom a používaním zubovej metódy sa objavili špeciálne obrábacie a rezné nástroje, s rozvojom výroby sa venuje pozornosť kvalite chodu ozubených kolies. Tu je návod, ako sa vyrábajú výkovky ozubených kolies.

Po prvé, kovanie ozubených kolies

Po podpísaní zmluvy so zákazníkom môže kováčska továreň po vystavení listu materiálovej správy rozrezať kovové suroviny na primerané predvalky podľa požiadaviek na materiál, rozmerov a špecifikácií výkresov. Predvalok sa vloží do horúcej pece a predvalok sa zahreje a vypáli do červena. Po zahriatí možno tvar predliatku zlepšiť. Proces kovania sa vykonáva v kováčskej dielni. Pracovník kovania ovláda manipulátor a kováčske kladivo alebo lis, aby vykutil nahriaty polotovar na primeranú veľkosť. Výkovok by mal mať prídavok na spracovanie. Potom je chladenie polotovaru kovania, spôsoby chladenia majú mnoho druhov, chladenie pece, chladenie vzduchom, odolnosť proti chladu atď. Prijmite vhodný spôsob chladenia podľa materiálu a požiadavky.

Po druhé, spracovanie ozubených kolies

Po dobrom ochladení polotovarov ozubených kolies môžu polotovary kovania vstúpiť do spracovateľskej dielne. Existuje mnoho druhov technológie spracovania kovania ozubených kolies, podľa výkresu tvaru zubov ozubeného kolesa sa líšia rôzne spôsoby spracovania, bežné odvalovacie frézy, zuby Sassafras, holiace zuby, brúsenie zubov a iné spôsoby spracovania. Profil zuba ozubeného kolesa je priamo spracovaný nástrojom s rovnakým tvarom drážky zuba ozubeného kolesa. Keď kotúčová fréza obrába ozubené koleso, fréza bude otáčať svoju os a predvalok kolesa sa bude pohybovať pozdĺž svojej osi. Po vyfrézovaní drážky sa predvalok kolesa vráti na pôvodné miesto a predvalok sa otočí s deliacou hlavou o 360°/z. Druhá drážka sa vyfrézuje rovnakým spôsobom. Opakujte, kým nie sú vyfrézované všetky ozubené kolesá. Potom sa po holení vykoná tepelné spracovanie, ktoré môže zlepšiť tvrdosť a mechanické vlastnosti ozubených výkovkov. A potom škrípanie zubami. Urobte presnosť veľkosti produktu, povrchovú úpravu atď. úplne v súlade s požiadavkami na výkres kovania.

Tri, detekcia prevodového stupňa

Vykonajte komplexnú kontrolu spracovaných výkovkov ozubených kolies a kontrola vzhľadu produktu zodpovedá veľkosti špecifikovanej na výkresoch zákazníka. Vykonajte ultrazvukovú detekciu defektov (UT), detekciu defektov magnetických častíc (MT), tvrdosť, nauhličovanie a iné výkresy. Pre splnenie požiadaviek zákazníka je potrebné testovať mechanické vlastnosti ozubených výkovkov, hlavne vrátane ťažných, ťahových, rázových a metalografických skúšok. Po kontrole kvality sa hotové výkovky spracujú antikoróznym náterom a vložia sa do skladu hotových výrobkov na dodanie.

V dôsledku širokého použitia kovania ozubených kolies a zvyšujúceho sa počtu požiadaviek na vysokorýchlostné a vysokovýkonné ozubené kolesá je potrebné brúsne obrábanie na zlepšenie účinnosti a kvality.