Teplo počas kovania podpery lokomotívy musí byť prísne kontrolované

Bez ohľadu na to, aké odvetvie pripisuje veľký význam kvalite výrobkov, v záujme lepšieho zvyšovania kvality výrobkov sa pri spracovaní príslušných dielov bude pripisovať veľký význam zručnostiam výrobnej technológie pri neustálom zlepšovaní výrobnej technológie, aby sa zabezpečila kvalitu produktov. Dokonca aj sedadlo na podporu lokomotívyvýkovky, môže tiež venovať väčšiu pozornosť výrobe a spracovaniu, nielen výrobný proces je potrebné zlepšiť, detaily výrobného procesu by mali byť tiež dobre kontrolované, pozrime sa, ako zabezpečiť kvalitu výroby výkovkov nosných sedadiel lokomotívy.

Teraz, aby sa zabezpečila lepšia kvalita zápustkového kovania, pri výrobe kovania, ako sú zvyškové inklúzie alebo prítomnosť podobného ingotu, spôsobia kovacie trhliny a poškriabaniu povrchu, aj keď sú tam iba trhliny v surovinách a produkte, kovanie objavia sa chyby, preto sa pri výrobe výkovku musia skúšať suroviny.

Ak je rýchlosť ohrevu príliš vysoká, v dôsledku napätia a teplotného napätia dochádza k praskaniu v centrálnej časti rozdielu teplôt medzi vnútornou a vonkajšou teplotou, keď je teplota ohrevu príliš vysoká, dlhší čas zdržania spôsobí mierne prehriatie. hrubé kryštály sú svetlé kryštálové lomy, lomy v dôsledku toho, teplo musí kontrolovať špecifikácie, aby sa zlepšilo zjemnenie zrna, aby sa zlepšilo, s týmto druhom organizácie mechanických vlastností ocele, žíhanie je potrebné na vytvorenie úplnej rekryštalizácie.

Teraz ešte väčšie zavedenie rôznych modifikovaných príkladov implementácie, aplikácia rôznych foriem tepelno-mechanického stavu polotovaru, sa uskutoční v rôznych organizačných charakteristikách a vývoji fyzikálneho poľa, tak odlišného od procesu kovania, zmení kvalitu, takže kvalita kovania a kovania matrice , matica ďalej súvisiaci dizajn, dizajn výkovku a tolerancia na výber reality, každý článok výroby kovania má malý vplyv na kvalitu zápustkových výkovkov, skúška ťahom pri vysokej teplote, numerická simulácia kalenia získaná počas výkonu parametrov, ako aj mechanického modelu softvérových komponentov infraštruktúry obmedzeného leteckého hliníkového skriňového nosníka, ovplyvňujú chladenie ocele a vplyv tvaru rozloženia zvyškového napätia, prostredníctvom experimentálnych výsledkov ukazujú, že zvyškové napätie výkovku štruktúra lúča chladiaceho vzduchu, Mala by byť sústredená v páse a ri b križovatka.

TAB vnútorný a vonkajší tlak, rozloženie popúšťacej teploty má významný vplyv na zvyškové napätie a teplota chladenia môže účinne znížiť zvyškové napätie, pre zápustkové výkovky na povrchu vady dôvod a technické opatrenia, hlavné príčiny vzniku trhlín na povrchu kovania doskovej príruby, aby sa zabezpečilo, že teplota formy je vyššia ako požadovaná hodnota, prísne kontrolujte kvalitu okrúhlych koláčov razenia pri získavaní a používaní častí kovacieho zariadenia, získavajú sa požiadavky na kvalitu špecifikácií procesu kovania za tepla.