Stav výroby a vývojový trend zápustkových výkovkov veľkých lietadiel

Hlavné nosné komponenty lietadiel a motorov sú väčšinou vyrobené z matricekovaniečasti, ako je nosný rám karosérie lietadla, hlavný nosník, podvozok, kotúč turbíny, hriadeľ turbíny a lopatka motora. Tieto letecké zápustkové výkovky sú „chrbticou“ lietadla a konštrukcie jeho karosérie. Typ konštrukcie, výkon a kvalita materiálov a výrobné náklady priamo určujú spoľahlivosť, odolnosť, životnosť a cenu lietadla do značnej miery.


Medzi materiály leteckého zápustkového kovania patria: hliníková zliatina, titánová zliatina, superzliatina, ultra-vysokopevná oceľ, nehrdzavejúca oceľ atď. Hmotnosť ním vyrobených dielov tvorí cca 20%-35% hmotnosti karosérie lietadla konštrukcie a 30%-45% hmotnosti konštrukcie motora. Ide o kľúčové časti lietadla a konštrukcie jeho karosérie. Jeho konštrukčná forma, materiálové vlastnosti a kvalita, výrobné náklady sú jedným z dôležitých faktorov, ktoré určujú výkon, spoľahlivosť, životnosť a hospodárnosť lietadla a motorov.


Vo vývoji leteckého priemyslu boli vždy dôležitými koncepciami návrhu a výroby konštrukcie lietadiel znižovanie konštrukčnej hmotnosti lietadiel, zvyšovanie spoľahlivosti a odolnosti konštrukcie, skrátenie výrobného cyklu zariadení a znižovanie výrobných nákladov. nová generácia leteckého zápustkového kovania smerom k trendu veľkých rozmerov, integrácie a presného vývoja.


Konštrukčná integrácia je jedným z najvýraznejších trendov v dizajne a výrobe lietadiel a motorov. Minimalizácia počtu dielov je jedným z dôležitých technických spôsobov, ako môžu lietadlá a motory spĺňať požiadavky vyššej bezpečnosti a spoľahlivosti, nižšej konštrukčnej hmotnosti, dlhšej životnosti, nižších nákladov a kratšieho výrobného cyklu. Integrálny dizajn konštrukcie nevyhnutne povedie k vývoju veľkých dielov zápustkového kovania. Prax ukázala, že integrácia leteckého zápustkového kovania má tieto výhody:


1, zlepšiť celkovú tuhosť komponentu;


2. Znížte chyby pri montáži a ušetrite čas obrábania;


3, znížiť konštrukčnú hmotnosť lietadla;


4. Znížte spotrebu materiálu a ušetrite náklady.

Výrobná kapacita a technická úroveň leteckého veľkého integrálneho zápustkového výkovku je jedným z dôležitých symbolov komplexnej sily krajiny. Výroba veľkého zápustkového kovania v letectve sa opiera o veľké kovacie zariadenia a pokročilú technológiu zápustkového kovania, ktoré sa navzájom dopĺňajú. Vybavenie je základ, proces je záručný prostriedok. Vývojový trend leteckého zápustkového kovania je: použitie moderného kovacieho zariadenia na dosiahnutie celého procesu riadenia výroby veľkých zápustkových kovaní v letectve, na poskytovanie veľkých, presných, vysokých životných, vysokovýkonných, lacných výkovkov pre lietadlá, čo je tiež vývoj pokročilej technológie kovania na dosiahnutie cieľa.

toto je kovacie zariadenie na presné kovanie tongxin